秋田県体高 オス６７㌢ メス６１㌢体重 オス・メス共に３４～５０㌔原産国 日本（秋田県大館地方中心）値段 １０～２０万昔は、猟犬として活躍していたが、今は家庭犬の番犬として活躍している。堂々とした風貌とたくましさは依然として変わっていない。落ち着きがあり、飼い主に忠実。
カーテンシールドエアバッグというのは、側面からの衝撃をうけたときに作動するエアバッグの一種でサイドウインドーの内側で作動し、乗員の受ける衝撃を緩和する装置である。また他に、インパネ下部で作動し衝突時に下肢部を保護するニーエアバッグなどの搭載車もありますのですわ～。エアバックを発明したのは日本人であるが、その当時はあまりにも常識を逸した発明でしたので、まったく相手にされなかったそうですからね。なるほどね・・・。 縦置き直列エンジンとは直列エンジンをエンジンルーム内に縦にレイアウトしたものである。これにより左右にバランスの良いレイアウトが実現できドライブシャフトの長さが左右同じになってり、さらに前後の重量配分が５０：５０の理想的な配分に近づけやすいので、ステアリング操作が素直なものになると言える。縦置きエンジンは特にFR車やRR車に多く採用されているようですな。 トランクションコントロール（ＴＣＳ）とは濡れた路面や雪道などにおいて路面にタイヤの駆動が伝わりにくい時に車速センサーや車輪速度センサーによりタイヤのスリップ量を検出し、これに応じてエンジンの出力をコントロールして最適な駆動力を維持するシステムである。 乗用車の代表的な形状である。日本では一般にはセダンが一般名称で、サルーンが上級グレードに用いられることが多いが、実質は英国と米国の呼称の違いであり、JISや自動車技術会での技術的な扱いではまったく同じものを表す。パトロールカー、社用車、タクシー、教習車といった業務用の分野でもセダンの需要は根強く、これらには専用のグレードや車種が設定される場合もある。セダンとサルーン日本のJISや自動車技術会では、サルーンが基本で、セダンがサブとして「セダンともいう」と規定されている。
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